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徐凯表示，整体上看，中国海运船队建设成果瞩目，但依然存在一些不足。中国船队大但结构不合理，关键船舶数据缺失、海上导航服务缺失，这都是需要在未来着力提升的方面。因此，未来中国航运还需要在一些更专业的领域深耕，缩小同世界领先水平的差距。

自主可控，是指对产业链供应链的关键环节具备较强的把控力；安全可靠，是指产业链供应链能够在面临挑战时确保安全稳定运行；竞争力强，是指产业发展在全球竞争中处于优势地位。其中，实现产业体系自主可控，是构建现代化产业体系的重要基础和前提。“可控”在本质上就是确保安全，体现为产业链供应链风险在可控范围内，对链条上的各环节、各主体、各要素具有一定的控制力和影响力，能确保产业链供应链平稳运行，在特殊时期保障基本安全。这既涉及原料、零部件、生产设备、机械装备等实物资产的供应，也涉及技术、软件、知识产权等无形资产的供应。“自主可控”就是通过“自主”的方式达到“可控”的目标。产业链是否可控，取决于所面临风险水平的高低，即产业链各个环节遭到破坏或中断供应的风险有多大，一旦出现供应中断对整个产业链的影响有多深，以及寻找替代供应源以恢复供应的时间有多长、效果如何，等等。在实际工作中，不存在绝对安全的产业链，只有安全水平相对较高的产业链，实现产业体系自主可控，就是追求一种相对安全的状态。

经过多次的“小院议事”，选址和建设方案初步确定了，征得居民同意成为李彩仙下一步的重点工作。“搭这个干嘛？怎么不给我搭一健身房啊？”李彩仙回忆，家住车棚选址地附近的一名居民非常抗拒，他没有电动车，也没有停放和充电的需求。

然而，个别执法机关在执法过程中，有的民营企业遭遇乱收费乱罚款、随意关停企业、侵吞应当返还财产……针对这些问题，今年全国两会，全国政协委员、北京市金台律师事务所主任皮剑龙拟向全国政协提交关于保护民营企业合法权益、坚决遏制逐利性执法的提案。

前不久，地处边境一线的西让村迎来了一批熟悉的客人。某部军医专家专程到村里“送诊上门”“送药上门”。年近七旬的永红老人激动地告诉记者：“我一直腿脚不便，坐汽车还要晕车。村里好多老年人像我一样出趟门十分难受，有点病宁愿扛着也不愿意出远门上医院。这下好了，部队上专门派人来村里帮助我们检查身体，还给我们送了免费的药，心里感觉暖洋洋的。”